ULTIMILE STIRI
- CCR decide dacă Parlamentul va stabili data alegerilor locale Citeşte întreaga ştire: CCR decide dacă Parlamentul va stabili data alegerilor locale
- Fațada sanatoriului Marila din Oravița s-a prăbușit. Pacienții, mutați la un alt spital Citeşte întreaga ştire: Fațada sanatoriului Marila din Oravița s-a prăbușit. Pacienții, mutați la un alt spital
- Maria Liliana Oșca
- Filmari cu soprana Anda Louise Bogza
- Ani de Liceu
- Povesti de Succes – Sezon nou
Proiect faraonic de 230 miliarde dolari – Rusia si China vor sa construiasca o cale ferata de mare viteza intre Moscova si Beijing
Intre Moscova si Beijing exista trenuri directe din 1954, dar pe calea ferata transsiberiana vitezele medii sunt mici: 40-50 km/h. Rusia s-a angajat sa construiasca linii de mare viteza pentru Campionatul Mondial de Fotbal din 2018, primul tronson promis fiind cel de 800 km dintre Moscova si Kazan (regiunea Tatarstan). Apoi, proiectul a fost pus in stand-by din cauza costurilor mari.
China, pe de alta parte, a construit in cativa ani 10.000 km de cai ferate de mare viteza si vrea sa ajunga la 16.000 km in 2020. China vrea sa si exporte tehnologia si a construit linii de mare viteza in Turcia si Venezuela.
Bugetul noii cai ferate ar fi de 230 miliarde dolari, iar expertii chinezi estimeaza ca daca vor fi gasite fonduri, totul ar putea fi gata in cinci ani, cu conditia sa se inceapa lucrarile pe toate tronsoanele. In prezent o calatorie cu trenul intre Moscova si Beijing dureaza sase zile, iar printr-o cale ferata de mare viteza durata ar fi de numai doua zile. Acum exista doua trenuri pe saptamana intre cele doua mari capitale.
Rusia s-a apropiat mult de China in ultimele luni, intre cele doua tari s-au semnat acorduri uriase in domeniul energiei, iar premierul chinez Li Keqiang a fost primit saptamana aceasta la Moscova de premierul rus Medvedev si de presedintele Putin.
